Известие

**_power_** · d.m.y г., 23:46

Първоначално публикувано от pyle Покажи съобщение

Колко преправяне е нужно за преминаване от към смукателен колектор с променлива дължина, целта на галимацията е подобряване въртящия момент в ниските обороти на цф1 2.0 16v.

Весели празници!

Много странно, аз нямам оплаквания от ниските оборти.
Сигурен ли си че всичко ти е наред технически ?

**digitalundgrd** · d.m.y г., 00:41

Как ще го управляваш ВИС-а?

**pyle** · d.m.y г., 09:50

Първоначално публикувано от _power_ Покажи съобщение

Много странно, аз нямам оплаквания от ниските оборти.
Сигурен ли си че всичко ти е наред технически ?

Вариатора ми не е в перфектно здраве, ще прегледам за пукнатини, свещите са ми за смяна, дебитомера би трябвало да е окей, колата във високите върви добре до прекъсвач, освен вариатора и свещите другото не вярвам да окаже кой знае какво влияние, предполагам, че заради свещите променя ъгъла на запалваме ама надали с много.

Първоначално публикувано от digitalundgrd Покажи съобщение

Как ще го управляваш ВИС-а?

Не знам, за това пуснах тема..

**Mony** · d.m.y г., 10:19

Няма как да стане с този компютър. Не се занимавай. Помисли за един хубав ремап. При мен имаше доста прилична разлика в ниските.

**pyle** · d.m.y г., 10:47

Първоначално публикувано от Mony Покажи съобщение

Няма как да стане с този компютър. Не се занимавай. Помисли за един хубав ремап. При мен имаше доста прилична разлика в ниските.

Така си мислех и аз, а колко е трудно да мина на следващия комп, освен смяна на датчици?

**thecleaner** · d.m.y г., 10:51

Първоначално публикувано от pyle Покажи съобщение

Така си мислех и аз, а колко е трудно да мина на следващия комп, освен смяна на датчици?

Ами единия ти е в краката на пасажера другия на дросела, заслужава ли си целата галимация. За смяна на "датчици" разбирам аз ДКВ, ДРВ, колело РВ, дросел + ТПС, температурен датчик, бобини, колектор, дебитомер, ламбда сонда, бензинови дюзи, горивна рейка, бензинова помпа и още нещо със сигурност...

**pyle** · d.m.y г., 10:55

Първоначално публикувано от thecleaner Покажи съобщение

Ами единия ти е в краката на пасажера другия на дросела, заслужава ли си целата галимация.

Ако не е сложно, защо не, доколкото съм чувал пластмасови е изцяло по-добър от моя.

**thecleaner** · d.m.y г., 10:58

Първоначално публикувано от pyle Покажи съобщение

Ако не е сложно, защо не, доколкото съм чувал пластмасови е изцяло по-добър от моя.

Едитнах си горния пост, виж го.

**pyle** · d.m.y г., 11:19

Първоначално публикувано от thecleaner Покажи съобщение

Едитнах си горния пост, виж го.

Нее съм очаквал, че всичко се сменя... явно ще търся друго решение, мерси за инфоррмацията.

**pyle** · d.m.y г., 20:29

Съжалявам, че съживявам стара тема, но скоро мисля да мина на външно ЕКУ тип Мегаскуърт, с него може ли да се управлява пластмасов колектор?

**Turbo_A3** · d.m.y г., 20:41

Какво има да ми управляваме на колектора Роска?

**thecleaner** · d.m.y г., 22:23

Първоначално публикувано от Turbo_A3 Покажи съобщение

Какво има да ми управляваме на колектора Роска?

Вис а.

**pyle** · d.m.y г., 00:19

Първоначално публикувано от thecleaner Покажи съобщение

Вис а.

И може ли?

**thecleaner** · d.m.y г., 00:22

Първоначално публикувано от pyle Покажи съобщение

И може ли?

Мини си на мега, и си карай с металния колектор и си свиркай.

Известие

Алуминиев към пластмасов колектор.

Алуминиев към пластмасов колектор.

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment